上海航空速運航空貨運公司空運操作流程
瀏覽次數(shù)：2245 日期：2021-10-14
上海航空速運航空貨運公司空運操作流程，可以分紅國內(nèi)空運操作流程和國際空運操作流程，而國際空運操作流程又有空運進(jìn)口流程和空運出口流程，而且當(dāng)?shù)夭煌鞒桃矔欣w細(xì)距離，在這里，就為我們敘說一下空運操作流程的大致情況吧。
首要，我們有必要清楚，必定阻遏的危險空運物品是不能空運的。要是你要空運的是危險物品，那么，祝賀你，下面的上海空運操作流程就不必再看了……
空運操作流程：
1.貨品托付
貨品托付書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運價。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨品，收到開來的信用證經(jīng)審理（或經(jīng)修正）無誤后，就可處理郵寄，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運條款，以及貨品稱謂、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《郵寄單》并供給有關(guān)單證，送交航空貨運公司外運公司作為訂航班的根據(jù)。
2.需求的單證
報關(guān)資料需有：
A:報關(guān)單，
B:核銷單，
C:報關(guān)托付書
D:發(fā)票invoice
E:裝箱單packinglist
F:換單憑據(jù)/電子轉(zhuǎn)單信息
G:容許證書
H:其他根據(jù)需求供給。（A、B、C、D、E這5個證件是有必要供給的）
3.定倉
A.當(dāng)天報關(guān)，當(dāng)天下午的飛機(jī)，一般叫做現(xiàn)場，做現(xiàn)場的貨品一般要求上午9點左右貨單送入機(jī)場，由于上午報好關(guān)后要配下午的飛機(jī)，晚上9點往后的飛機(jī)貨最遲在下午1點左右貨單送到機(jī)場。
B.配第二天的飛機(jī)一般要求貨單最遲在當(dāng)天下午2點早年有必要抵達(dá)機(jī)場，由于海關(guān)一般要求在下午2：30點早年有必要把報關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦體系里。
C.特別急的貨品，為了配上最快的航班，在單已到機(jī)場時，貨品還未入倉庫，可先去報關(guān)，這種做法叫做預(yù)報關(guān)，預(yù)報關(guān)是按客戶報過來的重量打在提單上去報的，所以要求報過來的重量與實踐進(jìn)倉庫的重量差錯率控制在3％以內(nèi)，差錯太大會影響交貨及核銷。
預(yù)報關(guān)的貨品有必要在飛機(jī)起飛前6小時送入倉庫。貨入倉庫后航空貨運公司操作把客人實踐到倉庫后秤出來的重量與體積報給客人供認(rèn)，客人有要求的，可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人。
4.安檢
望文生義，空運貨品的安全檢測。化工品需供給化工品檢定書或DGN陳說，化工品檢定書或DGN陳說是化工研究院出具此化工品符合航空出貨要求的證書。首要是指該貨品對航空運送無危害性、無毒、非易爆易燃的，并符合包裝要求的。不符合要求的屬危險品，危險品是專門按危險品的運價及出貨方法出貨的。現(xiàn)在航空公司對液體一般是禁運的，由于液體易燃及泄露的。
5.打板
低板定量4.5T(4500kg)限體積12m3
中板定量4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3
高板定量6.5T(6500kg)限體積18m3
箱子重量在800—1300kg限體積3m3
一塊板上，一般是重貨與拋貨裝在一同的，這樣可吃拋。
6.隨機(jī)
有的貨品客人要求隨機(jī)發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證（證明貨品原產(chǎn)地的）、熏蒸證明(證明木質(zhì)包裝是不會生蟲的)等，是供給給國外客人清關(guān)用的。產(chǎn)地證，熏蒸證明一般要求客人用快件寄給收貨人，客人必定要求隨機(jī)的需出具書面容納（內(nèi)容大致是如產(chǎn)生丟掉，責(zé)任客人自傲）由于做隨機(jī)簡略丟掉，發(fā)票、裝箱單弄丟了，補(bǔ)個復(fù)印件可清關(guān)，但產(chǎn)地證，熏蒸證明，必定要正本才可清關(guān)，所以弄丟了較費事。出署理的貨品一般要求附上分運單。
7.運單（總運單/分單）
貨品裝機(jī)完畢，由我國民航簽發(fā)航空總運單，外運公司簽發(fā)航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關(guān)、財務(wù)結(jié)算、國外署理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。
8.奉告
宣告裝運奉告。貨品裝機(jī)后，即可向買方宣告裝運奉告，以便對方預(yù)備付款、贖單、處理收貨
附：
航空貨運公司國際空運流程：
發(fā)貨人下單---客服專員---托付書---訂艙---進(jìn)倉奉告---單證進(jìn)倉---貨品進(jìn)倉----核對數(shù)據(jù)---提單供認(rèn)---制單----報關(guān)----海關(guān)預(yù)錄---申報---海關(guān)審單---查驗---放行----打板/裝箱---排倉---裝機(jī)---航班起飛----途中盯梢---抵達(dá)機(jī)場---目的港清關(guān)---提取貨品----核銷單退回---發(fā)貨人核銷
航空貨運公司國內(nèi)空運流程：
發(fā)貨人下單---客服專員---奉告提貨---訂艙---安排航班---上門提貨---核對貨品數(shù)據(jù)---制單----機(jī)場貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中盯梢---抵達(dá)對方機(jī)場---機(jī)場理貨---提取貨品---配送貨品----收貨人簽收---原單回來發(fā)貨人